中国摩托车整车出口形势月度报告（2015年10月份）
发布时间：2015-12-20
第一部分：按摩托车出口量值分析
本月度出口量值综述
| 2014年 | 2015年 | 增长率（%） | ||||
| 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | |
| 1月 | 893218 | 475096312 | 767416 | 415334659 | -14.08 | -12.58 |
| 2月 | 502926 | 273035810 | 593923 | 325054916 | 18.09 | 19.05 |
| 3月 | 769369 | 412416530 | 570888 | 308901100 | -25.8 | -25.1 |
| 4月 | 879514 | 472751817 | 777066 | 418942719 | -11.65 | -11.38 |
| 5月 | 907206 | 479065285 | 738900 | 403245474 | -18.55 | -15.83 |
| 6月 | 709559 | 392142635 | 718637 | 394534992 | 1.28 | 0.61 |
| 7月 | 85551507 | 462485129 | 755755 | 404800839 | -11.25 | -12.47 |
| 8月 | 822687 | 442679818 | 740455 | 396120232 | -10 | -10.52 |
| 9月 | 720228 | 386607971 | 731349 | 373988687 | 1.54 | -3.26 |
| 10月 | 681757 | 362847547 | 672902 | 350678064 | -1.3 | -3.35 |
| 10月累计 | 7737971 | 4159128854 | 7067291 | 3791601682 | -8.67 | -8.84 |
第二部分：按汽缸容量分析
| 汽 缸 容 量(8711) | 本月 | 本月累计 | 去年同期累计 | 增长率（%） | ||||
| 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | |
| 汽缸容量<=50cc摩托车及脚踏两用车(1000) | 43623 | 20819628 | 673653 | 338824489 | 834609 | 435772467 | -19.29 | -22.25 |
| 50cc<汽缸容量<=100cc 摩托车(2010) | 30106 | 9440723 | 339877 | 121494094 | 414294 | 150942377 | -17.96 | -19.51 |
| 100cc<汽缸容量<=125cc摩托车(2020) | 349229 | 170376928 | 3766910 | 1897507607 | 4315984 | 2176368648 | -12.72 | -12.81 |
| 125cc<汽缸容量<=150cc摩托车(2030) | 185639 | 102568163 | 1669264 | 939845394 | 1592152 | 911790526 | 4.84 | 3.08 |
| 150cc<汽缸容量<=200cc摩托车(2040) | 49876 | 31624179 | 472040 | 324911119 | 416990 | 299996118 | 13.2 | 8.31 |
| 200cc<汽缸容量<=250cc摩托车(2050) | 12453 | 12063665 | 126254 | 132954061 | 152238 | 161903463 | -17.07 | -17.88 |
| 250cc<汽缸容量<=400cc摩托车(3010) | 1692 | 2657113 | 17272 | 28553431 | 9617 | 14858759 | 79.6 | 92.17 |
| 500cc<汽缸容量<=800cc摩托车(4000) | 284 | 1127665 | 2021 | 7511487 | 2087 | 7496496 | -3.16 | 0.2 |
| 总 计 | 672902 | 350678064 | 7067291 | 3791601682 | 7737971 | 4159128854 | -8.67 | -8.84 |
第三部分：按出口值前10名出口国分析
| 排名 | 出口目标国 | 2014年10月 | 2015年10月 | 增长率（%） | |||
| 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | ||
| 1 | 菲律宾 | 529815 | 244084209 | 591044 | 277315987 | 11.56 | 13.61 |
| 2 | 墨西哥 | 491458 | 269325162 | 497239 | 262599172 | 1.18 | -2.5 |
| 3 | 缅甸 | 825684 | 349926982 | 618931 | 258550400 | -25.04 | -26.11 |
| 4 | 尼日利亚 | 791118 | 383488715 | 385844 | 177571308 | -51.23 | -53.7 |
| 5 | 阿根廷 | 185549 | 101975408 | 348199 | 165838071 | 87.66 | 62.63 |
| 6 | 多哥 | 304866 | 158576217 | 315347 | 164869320 | 3.44 | 3.97 |
| 7 | 哥伦比亚 | 209059 | 139451543 | 207283 | 150920394 | -0.85 | 8.22 |
| 8 | 秘鲁 | 131802 | 95618080 | 153220 | 107616060 | 16.25 | 12.55 |
| 9 | 沙特阿拉伯 | 74436 | 39276622 | 199522 | 102212430 | 168.05 | 160.24 |
| 10 | 土耳其 | 161854 | 90164861 | 139705 | 82159138 | -13.68 | -8.88 |
| 前十名出口国合计/占比 | 3705641 | 1871887799 | 3456334 | 1749652280 | 48.91 | 46.15 | |
第四部分：按出口代理单位分析
| 排名 | 出口企业 | 2014年10月 | 2015年10月 | 增长率（%） | |||
| 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | 出口量 | 出口值 | ||
| 1 | 重庆隆鑫进出口有限公司 | 502778 | 248514708 | 484432 | 234795283.8 | -3.65 | -5.52 |
| 2 | 江门市大长江集团有限公司 | 366940 | 202866354 | 382034 | 208618538.9 | 4.11 | 2.84 |
| 3 | 五羊－本田摩托（广州）有限公司 | 169414 | 149088065 | 199095 | 161650925.8 | 17.52 | 8.43 |
| 4 | 雅马哈发动机（中国）有限公司 | 152793 | 141166103 | 194257 | 157313160.2 | 27.14 | 11.44 |
| 5 | 重庆力帆实业（集团）进出口有限公司 | 295647 | 137354664 | 307594 | 134706338.4 | 4.04 | -1.93 |
| 6 | 新大洲本田摩托有限公司 | 122355 | 127572200 | 107823 | 121048840.4 | -11.88 | -5.11 |
| 7 | 广州豪进摩托车股份有限公司 | 354781 | 166253454 | 234167 | 109779576.3 | -34 | -33.97 |
| 8 | 广东大冶摩托车技术有限公司 | 113366 | 56806666 | 214414 | 108749132.2 | 89.13 | 91.44 |
| 9 | 常州光阳摩托车有限公司 | 102731 | 77495792 | 111720 | 92537096.03 | 8.75 | 19.41 |
| 10 | 重庆航天巴山摩托车制造有限公司 | 216844 | 101315795 | 189942 | 83470418.39 | -12.41 | -17.61 |
| 前十名企业合计/占比 | 2397649 | 1408433801 | 2425478 | 1412669311 | 34.32 | 37.26 | |
第五部分：按摩托车出口平均单价分析
| 2015年 | 2014年 | 增长率（%） | |
| 平均单价 | 平均单价 | ||
| 1月 | 541.21 | 531.89 | 1.75 |
| 2月 | 547.3 | 542.89 | 0.81 |
| 3月 | 541.09 | 536.05 | 0.94 |
| 4月 | 539.13 | 537.51 | 0.3 |
| 5月 | 545.74 | 528.07 | 3.35 |
| 6月 | 549 | 552.66 | -0.66 |
| 7月 | 535.62 | 543.14 | -1.38 |
| 8月 | 534.97 | 538.09 | -0.58 |
| 9月 | 511.37 | 536.79 | -4.74 |
| 10月 | 521.14 | 532.22 | -2.08 |
| 10月累计 | 536.5 | 537.5 | -0.19 |
第六部分：本月预警信息
1、据国外某机构预测，全球轮胎需求将以4.1%的年增长率持续增长，预计到2019年将达到30亿台套，销售额将每年增长7.1%，将达到2580亿美元。摩托车和其他领域轮胎需求预计将超过全球平均水平，到2019年达到9.9亿台套。该市场的轮胎销售主要集中在发展中国家和地区，这是因为摩托车在这些地区被看作是汽车的低成本替代品。
2、预计2016年印度尼西亚经济仍不能快速增长，将影响到诸如摩托车等制造业，制造商不敢为明年设定有雄心的销售目标，他们普遍选择保守的目标，即保持2015年销售指标。预计2015年整年摩托车销量大约为640万辆。印尼摩托车业协会(AISI)总*古纳迪称，2015年摩托车销量大约630万辆，或达不到670万辆指标，我们还未看到增长迹象，就算有也仅5%。
3、近期，从海关数据来看，出口至“一带一路”沿线国家的摩托车数量大幅增长，出口至欧洲等发达国家的数量则下降不少，与去年相比，下降约28.8%。尽管出口数量下降，但出口至这些国家的摩托车档次却在不断提升，以大排量赛车居多，所以综合来看，利润仍然比较坚挺。而埃及、泰国等新兴市场的拓展进度则没有达到预期的目标，因为去年这些国家的摩托车出口量大多只有几辆、几十辆，基数太小，所以尽管涨幅可喜，但总量还不尽如人意，受低迷的国际经济形势影响，爆发的时间点会相应滞后。
